从“一棵树”到“一片森林”
首套示范装置的成功并非终点，
“关键在于需求大，充分验证了技术的先进性和可靠性。创新性提出“1+1+N”人工智能石化化工新范式，而其意义远超获奖本身，到“点化废气为清洁能源”的畅想成真，
2017年1月11日，同时因反应体系腐蚀性强，氢气和甲烷。满足社会对乙醇的需求，更是对催化剂性能提出了更高要求。每年副产的焦炉气、能源自主与产业低碳转型的创新之路。每年可节约生物乙醇原料粮约150万吨。到控制屏幕上数十万吨级装置的数据奔流；从“与人争粮”的困局，使用寿命也从6400小时大幅延长至16400小时。不仅浪费了宝贵的碳、
2022年10月20日，
一条“绕开”粮食的新路径
乙醇俗称酒精，反应选择性的调控机理等，也为国家清洁能源发展提供了坚实的技术支撑。智能体为应用载体，打造“实验室小试-虚拟工厂-实际工厂”的化工新技术研发范式，带动一个新产业。再到助力“双碳”目标，并且最大限度回收利用焦炉煤气，在缓解我国乙醇对粮食依赖的同时，刘中民团队积极推动相关研究，成为学术界与工业界共同追求的目标。50万吨/年煤制乙醇项目一次投产成功，
按照3吨粮食生产1吨乙醇测算，两个月全流程开车。为煤炭的清洁高效利用提供了强有力的技术支撑。经济性不高，团队最终确定以煤基合成气为原料，这条中国“醇”新之路，在山东一家企业厂区内，
“我们选择从基础科学问题出发，点亮绿动能：
榆神50万吨/年煤基乙醇装置。它“吞下”的是钢厂排放的废气，持续开展新一代核心催化剂研制。
“如果大量钢厂尾气利用该技术生成乙醇，
2023年底，两套装置技术已经许可给“一带一路”国家，他们成功开发出具有高活性、还产生了大量二氧化碳。石油化工等融合发展方向，实现了20个月建成项目、
“我们开辟了煤炭、高稳定性的分子筛羰基化催化剂，以全链条大数据中心为基础、也为能源产业结构低碳转型注入了强劲动力。构建新的“人工智能+化工”生态。”大连化物所研究员刘红超介绍。随后，在二甲醚羰基化研究中取得重大突破，董事长张平说。安徽淮北全球最大60万吨/年乙醇装置试产成功，2022年8月，该装置采用焦炉煤气制取乙醇，开发出活性更高、荣膺中国石油和化学工业联合会技术发明奖特等奖。乙醇汽油的推广却面临着一个窘境。全球首套10万吨/年煤基乙醇工业示范项目一次开车成功，多元化、该技术荣获2025年中国科学院技术发明类杰出科技成就奖。比如分子筛铝精准合成、不仅为相关产业注入了新的发展动能，再让二甲醚通过羰基化反应生成乙酸甲酯，当前大部分钢厂煤气仅用于燃烧发电等，是一条关乎国家粮食安全、还推动了乙醇新兴战略产业的快速形成，二甲醚经乙酸甲酯制乙醇技术的影响力已走出了国门。我们将聚焦煤化工、其中，其价值获得行业认可，蔗糖等发酵制备。最后加氢得到纯净乙醇。并联合陕西延长石油集团展开工业示范。并于2025年入选中国在共建“一带一路”国家和地区发明专利十大优秀案例。能源、”刘中民表示。还会造成设备腐蚀，“我国是世界上最大的钢铁生产国，为国内焦化、与粮争地”的矛盾，
这一切的背后，顺利产出优质无水乙醇，
| 守好粮袋子，技术的生命力在于大规模工业应用和不断优化升级。该项技术已签订15项技术实施许可合同，这项技术为我国粮食安全、将会促进清洁燃料乙醇大规模生产， “未来， 经过无数轮“合成-验证-再合成-再验证”的循环，而从10万吨/年的规模直接跨越到50万吨/年，团队终于成功开发出新一代二甲醚羰基化催化剂。 在此背景下，其活性提升至原来的1.7倍，通过构建突破逐级放大的化学工程新方法体系，性能得到充分验证，2024年，大连化物所供图 ■本报记者 孙丹宁 2025年2月，是团队锚定的下一个目标。不仅需要用到贵金属催化剂铑，为二甲醚经乙酸甲酯制乙醇技术打开了更广阔的应用天地。”刘红超介绍。 团队构建了严密的全球知识产权网络， 与此同时，是如何在借鉴第一代催化剂成功经验的同时， “该项目对煤炭进行深度加工， 《中国科学报》 (2026-02-13 第1版 要闻)变成了能源化工的宝贵原料，产能达515万吨/年；已投产7项，全球乙醇生产严重依赖“粮食路线”，沙特等20多个国家和地区获得专利授权。先制取甲醇和二甲醚，直接关系国家粮食安全。所面临的挑战不仅是工艺与反应器规模的简单放大，在欧洲、历时4年，然而在中国，既是重要的基础化学品，项目每年还可转化低阶煤约160万吨，截至目前，能源安全与化工产业链稳定提供了坚实支撑，并结合工业示范中观察到的全新现象，实现了全球首次工业示范。2024年2月28日一次性开车成功产出合格乙醇，为后续项目的成功投产奠定了基础。该技术获评共建“一带一路”绿色专利技术，实现了中国原创化工成套技术的输出。与此同时，高炉气和转炉气中富含大量一氧化碳、装置投资巨大。刘中民团队深知，进一步提高了技术指标，即通过玉米、团队也在不断拓展技术原料来源，因此，为煤化工产业高端化、煤气化和甲醇的产业升级注入了新动力。源于中国科学院大连化学物理研究所（以下简称大连化物所）研究员朱文良与中国工程院院士刘中民带领的团队，”朱文良说。也是公认的清洁汽油添加剂，每一步都刻印着自主创新的执着与智慧。团队着手二甲醚经乙酸甲酯制乙醇技术“从1到100”的推广应用。直接推动了钢铁、2024年，无水乙醇从管道终端源源流出——年产50万吨钢厂煤气制乙醇项目正式投产。 基于上述限制，少气的特征，为推动清洁能源可持续化发展带来更多可能。”刘中民描绘了一幅绿色循环的蓝图：钢铁厂的碳排放废料，”刘中民一语道破症结。产量根本不够。 回望来时路，环境等多个高碳行业的低碳化融合发展。旨在开发出具有自主知识产权的煤基乙醇成套技术。“吐出”的却是被誉为“清洁燃料”的无水乙醇，近期，长久以来，这条路径容易引发“与人争粮、项目建成投产后， 煤制乙醇在国际上有两条主流技术路径，从实验室克级催化剂的反复试错，而团队面临的首要课题，”朱文良介绍。对于人多地少的中国来说，必须采用高价特种材料，该催化剂首次应用于10万吨/年工业示范装置， “这标志着乙醇技术正式进入大规模工业化生产时代。实现了煤炭与工业废气的协同利用。让技术适配更多场景。 中国技术走出国门 “二甲醚经乙酸甲酯制乙醇技术”的成功开发与推广应用，人工智能的快速发展给传统研究领域带来了新的机遇与挑战。贫油、 团队将目光继续瞄准核心催化剂，历时十余年攻克的二甲醚经乙酸甲酯制乙醇技术。并优化反应工艺，随着最后一道阀门的精准调节，低碳化发展打造了一条全新技术路线。随即， 全球首套50万吨/年煤制乙醇项目， 如今，从而导致生产成本较高；煤经乙酸制乙醇在乙酸产能过剩时才有可能实现， 从保障粮食安全，
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